Toyota Altezza RS200

Jari on kilpaillut monenlaisilla F –ryhmän ja N –ryhmän kilpa-autoilla. Toyota –merkkiset autot ovat olleet viime vuosina hänen ajokkeinaan.

Vuoden 2006 joulukuussa Valtaalan tallille saapui ”tosiostaja”, joka vei Toyota Corolla GT:n uuteen kotiin.

Uuden auton rakentaminen lähti käyntiin automerkin valinnalla. Auton tuli olla takavetoinen, mutta takavetoisia uudenmallisia kilpa-auton aihioita ei ollut luokiteltuna kuin yhtä merkkiä. Säännöt antoivat kuitenkin mahdollisuuden luokitella kansallisesti FIA–luokittelematon auto.

Auton luokitus mietitytti ja pitkän pohdinnan jälkeen päädyttiin luokitella Toyota Altezza RS200. Aihio hankittiin Japanista ja kaikkiaan prosessiin kului n.5kk. Auto saapui elokuussa 2007.

Alkujaan auto päätettiin rakentaa F2 –sääntöjen mukaiseksi. Auton rakentaminen kesti kuitenkin niin kauan, että F2 –ryhmä ehti sulautua F –ryhmäksi. Auto on mahdollista rakentaa myös uusien FINR -sääntöjen mukaiseksi. Luokitustodistuksen numeroksi tuli AKK -001.

Auton tekniikka on pyörän ripustuksien osalta ja korirakenteeltaan nykyaikainen. Moottori on douple VVT-I, mikä tarkoittaa sekä imu- että pakoventtiilien ohjattua säätöä. Auton moottorin on rakentanut A-P Häkkilä, vaihdelaatikko on Lampolan valmistama ja turvakaaret on KBT:n käsialaa. Autossa on myös Reiger –alusta ja Motec’n moottorinohjausjärjestelmä.

Tästä pääset auton rakennuskuviin.